Porsche 911 GT3

Le projet pour cette Porsche 911 type 991 gt3 phase 2, c’est de la rendre aussi voir plus puissance que la version gt3 RS. Changement de ligne de pot d’échappement et d’admission d’air avec la marque américaine DUDON.
Suite de la préparation de La Porsche GT3 991.2 de Manon Remplacement du silencieux de Dundon « Loud », par la version « Quiet » avec des nurburgring tips en option qui permettent de réduire de 5 à 7 dB. Changement de l’ensemble des bras d’origine équipé de silentbloc par des bras rotulés et des biellettes réglables. Remplacement des ressorts d’amortisseurs d’origine par le kit ressorts plus performant Nouvelles plaquettes de freins pour plus de mordant avec les PAGID RS Et les 4 jantes HRE

DUDON admission
KIT D'ADMISSION: BOÎTE À AIR À DOUBLE CÔNE, CORPS DE PAPILLON 93 MM, PLÉNUM CENTRAL DUNDON (991.2 GT3)
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Née à Flacht (le siège de Porsche Motorsport) et produite conjointement avec les 911 de compétition, la GT3 est un des derniers bastions de l’automobile sportive à admission naturelle. Par rapport au moteur de la 991.1 GT3, l’alésage reste inchangé à 102mm mais la course augmente de 77.5 à 81.5mm, faisant ainsi passer la cylindrée de 3800 cm3 à 3996 cm3. Le couple maxi passe de 440 à 460 Nm à 6000 t/min, alors que la puissance augmente de 25ch à 500 ch à 8250 t/min. Si les cotes sont identiques et les chiffres sont voisins, le moteur n’est pas pour autant identique à celui des 991.1 GT3 RS et 911R.

MOTEUR
Type : 6 cylindres à plat, 24 soupapes + VarioCam Plus
Position : longitudinal en porte-à-faux AR
Alimentation : Injection directe + 2 turbos (1,25 bars) + échangeur air/air
Cylindrée (cm3) : 2981
Alésage x course (mm) : 82,5 x 92,8
Puissance maxi (ch DIN à tr/mn) : 450 à 6500
Couple maxi (Nm à tr/mn) : 550 de 2150 à 5000
TRANSMISSION
AR + autobloquant avec Torque Vectoring (PTV)
Boîte de vitesses (rapports) : manuelle (6)
ROUES
Freins Av-Ar (Ø mm) : disques ventilés perforés (350), étriers fixes 6 pistons – disques ventilés perforés (330), étriers fixes 4 pistons
Pneus Av-Ar : 245/35 – 305/30 ZR 20
POIDS
Donnée constructeur (kg) : 1450 (1470)
Rapport poids/puissance (kg/ch) : 3.2 (3.3)
PERFORMANCES
Vitesse maxi (km/h) : 312 (310)
1000 m DA :
0 – 100 km/h : 4″1 (3″7)
0 – 200 km/h : 13″2 (12″4)
CONSOMMATION
Moyenne cycle mixte (L/100 km) : 9.4 (8.3)
Moyenne de l’essai (L/100 km) : 12.9
CO2 (g/km) : 212 (188)
PRIX NEUF (2018) : 128 375 €
COTE…..
PUISSANCE FISCALE : 34 CV