BMW M3 E92

Le projet pour cette BMW M3 E92, la rendre plus agréssive, échappement, chassis et aéro… avec Breizh Motorsport en bretagne.
Suite du projet M3E92, l’objectif “FAIRE DU BRUIT” et optimiser les performances avec la pose de l’échappement Supersprint et du filtre à aire BMC, des pièces que vous nous proposons sur notre site.

Lire la vidéo

La M3 E92 de 2008, équipée du V8 4.0L Atmosphérique S65, qui développe 420cv et 400nm, aujourd’hui travaux de prévention avec remplacement de coussinets de bielles par des RACE Performance avec les vis ARP et l’huile Castrol EDGE 10W60 FST Supercar qui vat bien. Les pièces sont disponibles sur notre site breizhmotorsport.com

Visseries APR : https://bit.ly/3n5BFr8

 Coussinets Race Performance : https://bit.ly/381mtqF 

Castrol EDGE 10W60 FST Supercar BMW M3 M5 M6 Z4M Z8 1L (Remplace TWS) : https://bit.ly/2KRdxeM 

Lire la vidéo

BMW M annonça en avant-première le coupé M3 E92 avec le Coupé M3 Concept, présenté première au Salon de Genève en mars 2007. La version de production arrivera dès le Salon de Francfort en septembre de la même année. Quelques mois plus tard, au Tokyo Motor Show en novembre, BMW renoue avec la berline M3 (type E90) abandonnée depuis la génération E36. Enfin, le coupé-cabriolet M3 (E93) fera ses débuts officiels un an plus tard au Salon de Genève 2008. C’est donc aujourd’hui avec plusieurs années de recul que nous vous proposons de traiter le cas du coupé E92 à travers ce guide-essai occasion que nous espérons aussi complet que possible !

MOTEUR
Type : 8 cylindres en V à 90°, 32 soupapes
Position : longitudinal AV
Alimentation : Gestion MS S60, injection indirecte, admission et échappement à calage variable continu (double VANOS)
Cylindrée (cm3) : 3999
Alésage x course (mm) : 92 x 75,2
Puissance (ch DIN à tr/mn) : 420 à 8300
Couple maxi en (Nm à tr/mn) : 400 à 3900
TRANSMISSION
AR + autobloquant M variable
Boîte de vitesses (rapports) : manuelle (6) ou double-embrayage DKG (7)
ROUES
Freins Av-AR (Ø mm) : disques ventilés et perforés (360), étriers flottants 1 piston – disques ventilés et perforés (350), étriers flottants 1 piston + ABS + CB.
Pneus Av-Ar : 245/40 – 265/40 ZR18 (Michelin Pilot Sport 2)
POIDS
Données constructeur (kg) : 1580
Rapport poids/puissance (kg/ch DIN) : 3,8
PERFORMANCES
Vitesse maxi (km/h) : 250
400 m DA : 13″4
1 000 m DA : 23″7
0 à 100 km/h : 4″8
0 à 200 km/h : 16″3
CONSOMMATION
Moyenne constructeur (L/100 Km) : 12,4
CO2 (g/km) : 295

PRIX NEUF (2007) : 72.900 €
COTE (2015) : 28.000 €
PUISSANCE FISCALE : 33 CV